Cara Pasang Lampu Hid Pada Motor Yang Benar

Lampu HID mempunyai kelebihan dari lampu-lampu standar ialah menghasilkan pancaran cahaya yang lebih terang. Itulah yang menjadikan dasar orang pada suka menggunakannya dan memasangnya pada sepeda motor. Sehingga dikala dipakai pada malam hari sangat cocok untuk menyinari gelapnya malan.

Akan tetapi kebanyakan modifikator yang tidak teliti dalam pemasangan lamp HID ini. Wal hasil lampu tidak tahan usang sehingga merusak komponen-kompinen lain. Terlebih lagi pada motor injeksi yang harus dilakukan beberapa pengecekan sebelum memasangnya ibarat kondisi aki.

Cara memasang lamu HID pada motor injeksi maka anda harus mengubah arus listrik menjadi DC atau direct current.� Yaitu hanya dengan melepas kabel kuning pada kiprok. Sedangkan untuk yang belum injeksi juga harus dibentuk DC (full Wave) bertujuan supaya aki tidak simpel tekor. Dengan cara mengaplikasikan kiprok milik Honda Tiger. Dan juga perhatikan kondisi aki motor anda.

Jika tegangan kurang dari 12 volt maka anda harus menggantinya terlebih dahulu dengan yang baru. Sehingga tidak akan berimbas pada sistem kelistrikan lain jadi kurang berfungsi secara maksimal. Jika motor anda sudah automatic headlamp on (AHO) sebaiknya dipasang saklar on/off.

Untuk pemasangan lampu HID harian maka harus memperhatikan spesifikasi ballast dan lampu. Gunakananlah ballast minimal 35 watt maksimal 55 watt. Jika ukuran ballast terlalu besar maka akan mengakibatkan reflector cepat lelah.

Sedangkan untuk ukuran lampu gunakan 43000 K dan maksimal 6000 K. Pemancaran lampu HID memang cukup panas, maka lubang hawa di reflektor benar-benar dipastikan berfungsi secara maksimal. Jangan dilepas dikarnakan akan menciptakan kotoran simpel masuk. Anda dapat memasang busa kecil pada lubang tersebut supaya kotoran tidak simpel masuk.

Langkah berikutnya ialah hidupkan motor jangan eksklusif menghidupkan lampu, berikan waktu lebih minimal 3 menit. Dengan tujuan supaya tegangan pada aki dalam kondisi normal dulu. Lakukan juga dikala ingin mematikan motor, terlebih dahulu matikan lampu kemudian gres matikan mesin. Hal yang sepele ibarat ini sangat diabaikan oleh para rider sehingga ballast simpel rusak.